Forum Triumph Tiger800.fr

On peut l'entendre si on tend l'oreille!
Normalement à 90 il n'y a pas d'accoups. Il se peut alors que tu sois sensible aux vibrations basses fréquences ...

Bon d'accord, sur ce coup là, le retraité est devant ...

C'est juste plus lourd que quand c'est vide!
Il vaut mieux faire la manip réservoir quasi vide...

Greiv a écrit :

jeff a écrit :Il n'y a pas d'urgence pour le ressort.
Quant à la béquille, c'est pour les roadies.

Donc tout va bien, inutile de se précipiter, attendons sagement la prochaine révision.

Ah ? Pourtant ma béquille centrale claque dès que je prends des bosses, et pas que sur les dos d'âne !

Ressort changé?

Il n'y a pas d'urgence pour le ressort.
Quant à la béquille, c'est pour les roadies.

Donc tout va bien, inutile de se précipiter, attendons sagement la prochaine révision.

C'est beau un Wam!

Ça ne change pas grand chose sur le fond. Le gain est négligeable en terme de puissance. Ce n'est pas une prise d'air forcée.

500 - 600€ c'est cher, sauf s'il faut toucher aux réglages soupapes. Démontage réservoir et accastillage plastique Démontage cache culasse - verif jeu aux soup -motif si nécessaire... Bougies Filtre air Vidange + filtre huile Verif diverses chaine. Liquides. 3 Heures MO Sur la bm, quand tu fais le j...

Avoir confiance dans le système, c'est bien. Le problème n'est pas tant un défaut de graissage qui somme toute ne serait pas dramatique, qu'un excès d'huile du a un dysfonctionnement du binz qui risquerait de contaminer le pneu. Personnellement, je ne vois pas l'intérêt du système, ou bien on fait d...

Le rappel sur le ressort de rappel

Les Conc ne vont pas démonter pour aller vérifier un ressort qui est en place.
Il va falloir attendre un éventuel rappel. Mais on en est pas encore là.

Quand on double, pas besoin de clignot pour se rabattre...on ne se rabat pas !
Dans les ronds-points, on ne fait que prendre a droite ou en face, jamais a gauche !

Pas d'autre soucis en perspective?

Sauf que tu as un porte à faux d'enfer, et que le comportement de la moto n'est pas top!
Centre de gravité ... transfert de masse ... wheeling intempestif ...

Reste à acheter le TDLS dont je viens de vanter les mérites!

Quelle mauvaise foi, le système breveté TDLS, est une des avancées majeures en terme de fixation des bagages moto. Prenons un exemple simple, concret et objectif, afin de mieux comprendre: :mrgreen: D'un coté nous avons une tiger avec système givi trecker alu. Nous y mettons 15 kg de caillasse dans ...

A ce propos, tu utilises les ondes de chocs pour les pathologies d'insertion ?