Forum Triumph Tiger800.fr

e bruit arrive uniquement à la décélération pas forcément en haut ou bas régime, c'est dès que je lâche l'accélérateur après avoir gardé un filet de gaz, quand je donne des à-coups çà ne le fait pas. Ça le fait quand le moteur est chaud surtout Pétarade classiques d'un moteur à la carburation réglé...

Bravo Scherlock 24 Tout dans la déduction (en plus on reste entre anglais).
Sinon ...bon dieu mais c'est bien sur!!!

Ok tu récupère le plus du TPMS mais pas le plus de sécurité du tubless. Càd limite le risque de crevaison, dégonflage lent (voire très lent) et facilité de dépannage. :super: J'ai même lu (mais ou?) que le gain du poids de la chambre était sensible sur la maniabilité .....mais quand on voit le poids...

C'est d'emblée des pneus à chambre ? Hé bé oui si c'est des jantes à rayons classiques. Je n'ai pas vu sur les nouvelles XCA mais sur les "anciennes XC" notre constructeur préféré n'avait pas fait le même effort que notre constructeur honni sur mon ex R100GS... de il y a bien longtemps. :pleur4: Ce...

Tigris a écrit : ↑

20 mai 2018, 00:52

- gilet jaune spécial manif' CGT/FFMC/MEDEF

Et les fusées éclairantes, ne pas oublier la corne de brume.
Un tonneau de 60 litres avec batons de tambour peu aussi être utile
Bon rangement à toi.

Bonsoir

Sujet déjà abordé.
A voir si en fonction de l'année de sortie du Tigre l'organisation de base a évolué.
http://tiger800.fr/viewtopic.php?f=46&t=8368
Bonne lecture

Oui enfin, comme toute valise plastique tu peux réparer une griffure sur un plastique, mais sur une chute un peu plus violente, c'est la structure de la valise qui risque de péter. Et la, c'est pas la même limonade ! C'est l'avantage des valises alu que tu peux "détordre" à coups de marteau. Plus q...

Le billet de train, à 3000m d'altitude dans le haut Atlas au Maroc, il me semble pas évident que ce soit la meilleure solution . . . :langue1: Quand tu es seul sur l'altiplano bolivien (objectif de faire mon tour de l'amérique latine) Oui, ma réponse était plutôt pour la balade à la semaine sur rou...

Répertorier toutes les clés utiles et nécessaires pour intervenir sur une Tiger ? Bâ quelqu'un a déjà du le faire, non ? LA BASE: chatterton, fil de fer et pince universelle. Plus un peu de débrouille. :mrgreen: La boite Facom Mano est compacte, avec elle vous démonterez pratiquement tout les caches...

Pour moi qui fait moins de 10mk par ans, je ne regarde même pas le compteur. Dès les beaux jours (savoie et hivers) quelques tours de roues et hop vidange filtre. Simplissime, prévoir filtre, joint et huile. En théorie filtre à air et bougies ont été fait à 20mk. Sinon ou en cas de doute contrôle et...

Ma solution, de toute beauté, coût nul, efficacité maximum. :mdr1: https://i62.servimg.com/u/f62/19/87/22/29/dscf0528.jpg Vous remarquerez que le support de catadioptre est monté sur glissière, donc vous le déployez à fond. La plaque est découpée dans un vieux bidon (couleur au choix) collée derrièr...

Normal, tout comme les valises en "aile de papillon". L'explication de Triumph est que la première phase de mise sur l'angle de la moto n'est pas géné par l'inertie du chargement. Explication qui vaut ce quelle vaut. Je revends la salade au prix ou je l'ai payée :mrgreen: Après, c'est vrai que c'est...

T'inquiète pas ça va durer

Ok je pensais que tu la trainais en roulant
Par contre tu dois te baisser

rort-m a écrit : ↑

01 mai 2017, 18:44

J'ai opté pour élargisseur mobile

Un bout de tôle larmée , deux bout de cornière , un bout de câble, deux serre câble a sertir , un poste a souder et du frameto

Bonjour rort-m

à quoi te sert le câble ?