Forum Triumph Tiger800.fr

Pour ma part, j'ai les réglages suivants : Avant : entre 10 et 12 compression et détente, sachant qu'il m'arrive de le changer régulièrement même à un feu rouge. Un bon compromis entre la réactivité sur les petites routes et le confort de la ville. Arrière : aucune idée !! La précharge est merdique ...

Alors, j'ai plus de précisions sur les CB haut de Triumph : ce sont les Givi !! Juste revendus par Triumph, rien de plus :) Givi le fabrique peut être pour Triumph ce CB Haut, mais Givi ne le commercialise pas, ou pas encore. Si tu as des infos, je suis client. Tarif 225€ chez Triumph. Si si, voir ...

Des retours sur longue distance pour certains d'entre vous ? Mouillé, sec ?
Et quel délai de livraison chez votre garagiste favori ?

whitetiger a écrit : ↑

12 sept. 2018, 18:45

Content que tout rendre dans l'ordre pour toi. P'têt que ça va les inciter à contrôler les futures livraisons, pour vérifier le syndrome Tigris...

Faut espérer, en tout cas de ce que j'ai compris ils se feraient pas avoir deux fois

C'est fait, ils m'ont rappelé ce matin pour me dire qu'ils pouvaient la prendre à 14h. Au final, la moto a bien gardé la configuration, le souci c'est que la poignée était effectivement bridée au départ de l'usine. Souci du côté de la construction qui n'a pas reçu le contrordre... Quand il m'a montr...

Phoenix92500 a écrit : ↑

12 sept. 2018, 09:29

Tigris a écrit : ↑

11 sept. 2018, 21:06

Alors, j'ai plus de précisions sur les CB haut de Triumph : ce sont les Givi !! Juste revendus par Triumph, rien de plus

Compatible avec un tiger xrx de 2016 ?

Car je serais intéressé

Ça je ne sais pas te répondre, vois plutôt avec ton concessionnaire

Moi aussi à vrai dire ! Cependant, étant donné que rien ne laisse présager d'une carto différente de la normale et que je dois être le premier cas de ce genre, ça ne me surprend qu'à moitié qu'ils tombent des nues. Avec une moto neuve tu ne vas pas taper dans les 6000 tours au premier kilomètre, et ...

Aucune idée ! Je ne saurai pas te dire, j'ai eu très peu affaire avec l'atelier, c'est vraiment la première fois... Je les aient pris un peu à froid, je peux comprendre qu'ils ont voulu temporiser en remettant simplement la configuration escomptée vu que c'est ce pour quoi je suis venu. Vu que ça ne...

Alors, j'ai plus de précisions sur les CB haut de Triumph : ce sont les Givi !! Juste revendus par Triumph, rien de plus

Verdict après passage à la concession ce soir !! La moto était effectivement bridée électroniquement, mais cela n'apparait nul part sur les papiers venant de l'usine UK. Il a fallu brancher la bête pour le voir. Seul problème, et on en apprend tous les jours, les Tiger 2018 sont bridées électronique...

Je vais regarder sur la mienne, ça me fait peur tout d'un coup... Remarquez, ça expliquerait pourquoi je suis systématiquement à la bourre le matin au boulot

399km/h de moyenne... Tu rigoles pas ! Tu la fais tourner à l'alcool à brûler ta tigresse ??

Bon !! Ça confirme ce que je pensais

Il a intérêt à me la passer en full et à refaire la carte grise, tout ça gratuit et dans la seconde. Sinon il y aura du barbecue le soir au dîner...

Bonjour à tous, Je suis sensé être en full, ayant depuis quelques années déjà mon permis A, et le garagiste qui m'a changé les pneus m'a fait la remarque comme quoi je suis en MTT1 et 34,9kW ("Ca marche bien en bridé ?" "Euh... elle est en full normalement...") Mine de rien, ça m'a trotté dans la tê...

Ah oui, il y a de l'espace tout de même. Ça fait une sacrée gueule ces crampons...

Salut, En général, ton popotin sera mieux installé sur une selle en gel ou en mousse superposée que sur la selle d'origine, c'est vrai. MAIS - parce qu'il y a toujours un mais :mrgreen: - tout dépend dudit popotin et de ce que tu veux lui faire endurer ! Si c'est pour une petite balade du week-end à...