Forum Triumph Tiger800.fr

Salut

Forfait entretien des 16000 kms : 269.00 €

Pépé

Pépé

chris31fr a écrit :En changeant les godets autant rvoir le pastillage

Surtout que la pastille et sous le godet !!!!

Pépé

Le service bulletin concerne le remplacement des "godets" de guidage/commande des soupapes par des nouveaux a "jupe" plus longue, sensés améliorer le confort auditif du pilote. Aucune modification des reglages de jeu aux soupapes. La cartographie dernière version, fournie lors de l'arrivée de la 120...

Bien le bonjour à tous. J'ai sorti le Tigre de l'hopital. La transplantation du coeur a été effectuée avec succés. Le réveil n'a posé aucun problême. Maintenant commence la rééducation . Une feuille de soins de deux pages avec un beau 0.00 a payer :) . Bulletin service effectué, plus aucun "cliqueti...

Euh, moa j'ai reçu la carte de Voeux, mais c'est tout :) Sinon, pour une opération de routine ayant pour but le confort auditif du pilote, seul les ateliers agrés Triumph, auront une procédure (bulletin service) et les pièces necessaires, pour efectuer l'opération sur les Explorer ET Trophy qu'ils o...

Dis moi pepe66 ! Ton Conces c'est Triumph du Mas Guerido ? Sympa comme magasin ! Oui c'est ça, Prestige Moto, ou Touring 2000 au choix !!! ::d Triumph et Kawasaki, tous trés sympa et serviables, tout ce qui me plait :mrgreen: , chef d'atelier compétent (malgrés sa tenue de travail siglé BMW :P ) ht...

Oué, d'ailleurs l'ingénieur qui a pondu ce "godet" est Allemand ...... :langue: Je pense pouvoir expliquer le SB, plutôt que le rappel, ça n'est pas un organe de sécurité ...... En plus, Triumph laisse le choix au Con's quand à l'application de ce SB (date), pour des raisons de disponibilité des pie...

Bien le bonjour. Quelques infos sur mon Tigre au coeur malade .... :pleur4: Comme je m'en doutais, la culasse était reequipée quand le bulletin service est arrivé accompagné des nouveaux godets, donc aujourd'hui le remplacaement de ces pieces est en cours (en fait c'est la jupe qui est plus longue d...

Mouarfffff !

Je vous montre, sur moteur de R6 !



A gauche avec godet, a droite sans le godet (queue de soupape)



Le godet avec sa pastille de calage.

Pépé

Euh, nan, pokoi !!! (toujours pas tel, pour des nouvelles ....... )

Et dire que je voulais passer à la Trophy 1200 ......
heing, quoi ? même moteur ..... med alors ....

Et pourtant, je l'ai piloté, et je n'ai rien remarqué, ok, elle avait 20 kms au compteur ....

Pépé

Bien, tout ça ! Je vois que les Conc's ont tous bien apprises les consignes de Triumph. Mon mecano m'a presenté le "godet" en me precisant que a cause de sa forme il y a cliquetis..... (Avis perso..) Mais ce fameux godet pourrait se bloquer, de ce fait maintenir la soupape ouverte et bloquer le mote...

Merci ! Moa, toujours pas tel pour avoir des news de mon Explorer.....La sprint va pas si mal que ça :P Par contre, pour ceux qui ont tel ...... avez vous parler de ma mesaventure .... juste pour savoir si c'est ça qui a fait réagir Triumph France ? Pour les 3h00, lors d'une revision des 16000 c'est...

Si possible ramenez vos motos sur la réserve. :mrgreen: C'est beaucoup mieux pour le poid du reservoir ::d d'autant que Triumph a homis de mettre des connecteurs rapide sous le reservoir ! :pleur4: Et si le mecano a jamais touché a un Explorer, dites lui de prevoir pas mal de place et de boites, po...

Selon certains forumeurs, on serait plus proche des 5 heures d'intervention... Moi, avec l'experience du mien (de moteur...) je dirais une journée de mécano en conc's.... C'est a dire, depos de la moto le soir, recupération le sur lendemain en fin de matinée.....soit 7h00 de boulot :mrgreen: Pour d...