Forum Triumph Tiger800.fr

Je te demande ça pcq voyant qu'une extension de garantie à été accordée aux propriétaires dexplorer ayant effectué le changement des godets, je me suis manifesté sur la page face book de triumph en mp! Il m'a été demandé le numéro châssis et suite à ça mon numéro de téléphone pour qu'ils puissent m...

Bin pas de news pour les godets.....

Par contre sauf si j'ai revé, tout les trois pattes Triumph sifflent (si on peut dire), ça ne me choque pas dumoins !

Pour le Tigre, au dessus de 4500, il ronrone bien ....

Pépé...

Yepaaaa Bon voila, minirodage terminé, aujourd'hui donc j'ai un peu plus de 17200 kms, dont 1000 depuis la reparation moteur. Je dois passer faire un mini entretien des que je trouve le temps, soucis de bruit de plastique résolu en resserant les vis du carrenage reservoir et en rajoutant les rondell...

Euh, moa, depuis ma casse moteur, j'ai juste fait 80 kms, en ne depassant pas les 4000 trs, rodage oblige.... A part des bruits de plastique vibrant (sans doute mal serres au remontage), j'entends plein de bruits du moteur ;), sans doute de la paranoia . Des que je retrouverais la confiance, je vous...

Re Il est certain que pour ceux qui viennent d'un autre constructeur, le trois patte triumph est "desorientant". Le moteur Triumph est monté "serré" et demande environ 10000 kms pour se liberer vraiment. Que ce soit sur ma Sprint GT ou l'explorer, c'est ce que j'ai constaté. Ensuite ce n'est plus la...

Bon remplacement des godets ....

Il semble que ce soit "terminé" ......

Question : quid de ceux qui sont déjà appliqués..... ?

Pépé

Yoplaboum !

Je pense a un truc ..... pour une fois ! .... pouvez vous donner le kilometrage de vos machines en signalant un souci ?

Pépé ... toujours pas roulé depuis : ouuuuuuuuuuuuuuuuuhhhh !

Moi avant je l'etais, mais c'etait avant

Pépé

Coucou les Tigres. Pour ma part, je dirais: oui le SP98 est le mieux, et sur mon Explorer j'ai essayé un peu tout les distributeurs avec le SP95, je n'ai jamais trouvé de vrai différence sur le "cliquetis", par contre sur le comportement et la conso, la ça change. Je ne vois vraiment pas ce qui prov...

Salut Pas de paranoia, le 3 pattes marche bien, pour ma part ce n'est pas le Tigre qui est en cause; c'est belle et bien moa, j'ai eu peur le jour ou mon moteur a cassé, juste apres la rev des 16000. Comme je ne m'explique pas pourquoi, et mon mécano non plus, je m'inquiéte peu etre pour rien.... Le...

Salut Pour l'instant je ne peux rien vous dire suite a la réparation et le bulletin service.... je n'ai pas roulé (20 kms) depuis.... J'ai acheté la moto de demo, donc elle avait 2000 kms et le cliquetis etait present. Depuis le changement de piston, culasse etc etc .... et les godets .... pas de cl...

openair a écrit :modif du diametre , de la longueur ? je ne vois pas bien ce que cela va apporter sans changer le système qui recoit cette selle

Même si encore une fois, on est pas au bon endroit ........



Pépé

openair a écrit :Et en ce qui concerne la modif de la selle ...cela consiste en quoi ?

Salut

Remplacement des "tiges" de reglage en hauteur.
Pour eviter les selles "fuyantes" au freinage ...

Si non effectué en usine bien sûr !

Pépé

bobstar_fr a écrit :Ben... mon concess. TRIUMPH-PROVENCE (Rochefort du Gard) ne connait pas le BS concernant les protèges carters.

Il date du debut, en même temps que les tiges de selle.

Je pense que c'etait pour celles qui etaient montes d'origine (LAUNCH ?) la mienne n'etait pas concernée ...

Pépé

Aprés 3 machines effectuées, les godets c'est environ 2h30, réel !

Pépé