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Re: Bonneville 2016

Publié : 01 mai 2016, 08:51
par Philip24
TITI 87 a écrit : Un pare brise et une selle confort serait le top.
Le petit couac c'est que pour l'instant ces deux accessoires indispensable aux motards d'un certains age n'existent que chez Triumph
et ils coutent un bras.
PUIG à un modèle adaptable (que j'avais mis sur mon 900 SE à l'époque), quand à la selle, Il y a bon sellier à Périgueux qui refait les selles adaptées à la position/morphologie du pilote, avec des mousses de différentes densités, des coutures, le logo comme t'en as envie, pour un tarif dans les normes (200€ pour mon Tiger....).

Mais je le répète, faut pas envisager en avoir un usage similaire ou approchant au Tiger... C'est pas la même moto, pas la même philosophie, pas la même position, pas le même confort, ni le le même plaisir du tout... C'est comme si un mec qui roule en Freelander changerait pour un coupé MX5 ... ;)

Re: Bonneville 2016

Publié : 07 mai 2016, 18:04
par maloya06
Il m'est venu l'envie de faire un deuxième essai de cette T120 , mais sur une route plus agréable , à savoir la D4 entre Fréjus et Bagnols-en-Forêt , goudron nickel , belles lignes droites avec des grandes courbes rapides puis une partie bien viroleuse avec quelques lacets , que du bonheur en moto !
Toujours la même super pêche , toujours pas besoin de la 6ème , mais j'ai quand même plus ressenti les 20 kgs de plus , et moins facile à la mise sur l'angle que mon TS . donc impression bizarre !
Mes maigres talents d'essayeur ne me permettent pas de dire si c'est un manque d'habitude , une question de pneus ou de suspensions , bref , moins convaincu que le premier essai !
Si je pouvais récupérer de l'énergie et du couple en plus sur ma SE ou une T100 neuve ( -AIS + Pots + 2 dents couronne arrière , ou un " TURBO " , ou ???? , ça m'arrangerait bien ( sans parler du prix ! )
A+

Re: Bonneville 2016

Publié : 07 mai 2016, 19:55
par ber83
maloya06 a écrit :Il m'est venu l'envie de faire un deuxième essai de cette T120 , mais sur une route plus agréable , à savoir la D4 entre Fréjus et Bagnols-en-Forêt , goudron nickel , belles lignes droites avec des grandes courbes rapides puis une partie bien viroleuse avec quelques lacets , que du bonheur en moto !
Toujours la même super pêche , toujours pas besoin de la 6ème , mais j'ai quand même plus ressenti les 20 kgs de plus , et moins facile à la mise sur l'angle que mon TS . donc impression bizarre !
Mes maigres talents d'essayeur ne me permettent pas de dire si c'est un manque d'habitude , une question de pneus ou de suspensions , bref , moins convaincu que le premier essai !
Si je pouvais récupérer de l'énergie et du couple en plus sur ma SE ou une T100 neuve ( -AIS + Pots + 2 dents couronne arrière , ou un " TURBO " , ou ???? , ça m'arrangerait bien ( sans parler du prix ! )
A+
jamais deux sans trois Michel, le troisième sera le 'bon', peut-être une mauvaise pression de pneu :hehe: :hello:

Re: Bonneville 2016

Publié : 07 mai 2016, 22:53
par maloya06
:super: A suivre !

Re: Bonneville 2016

Publié : 08 mai 2016, 07:17
par TITI 87
Mais je le répète, faut pas envisager en avoir un usage similaire ou approchant au Tiger... C'est pas la même moto, pas la même philosophie, pas la même position, pas le même confort, ni le le même plaisir du tout... C'est comme si un mec qui roule en Freelander changerait pour un coupé MX5 ... ;)[/quote]

Bien d'accord avec toi Philip, rien à voir. Avec la 1200 Bonnie c'est un changement de philosophie dans l'approche de la moto.
J'aurai 57 ans en 2017 et j'envisage une autre utilisation de ma bécane.
Par contre, j'ai un peu" l'angoisse" de regretter le 3 cylindres. Dommage que Triumph ai abandonné le 3 cylindres sur ce type de moto au début des années 2000.
A+

Re: Bonneville 2016

Publié : 08 mai 2016, 09:25
par maloya06
Salut les jeunots : C'est bien là mon problème , cette addiction à mon TS . Je l'ai pris pour aller au Puget essayer la T120 . Toujours le grand pied .
Mais en tant que " vice doyen " ( :papy: Gpsvar , si tu m'écoutes ......) de ce forum ( sauf erreur !) , je me rends compte que je fatigue , pas en voyage , mais sur les petits déplacement quotidiens , avec le stress inhérent à la ville , à la circulation intense , etc ...
Depuis que j'ai la Bonnie , j'apprécie énormément la facilité , la maniabilité de cette machine , son poids contenu , les pieds bien à plat , pour cet usage plus citadin , bien qu'il me manque de temps en temps un petit coup de pied au cul à l'accélération ) , mais la possibilité de monter sur un trottoir pour se dégager d'un bouchon par exemple est bien pratique ,et bien moins de stress .
Je pourrais effectivement garder les 2 motos , mais 2 assurances , 2 révisions , 2 entretiens , ça coûte un bras ! Sans parler du TS qui va finir 2016 avec sans doute 45 000 kms . J'oubliais le manque de place dans le garage ! Maman rouspète , mais ça c'est pas le plus dur à gérer , j'ai l'habitude :ange:
Donc , fin 2016 ou début 2017 , il va falloir se décider : soit statut quo , soit nouveau TS ( les sous ?? ) et Bonnie , soit trouver un compromis , une seule moto polyvalente qui me permette de continuer à voyager tout en gardant l'agrément au quotidien .
Je vais demander à M.Triumph une machine sur mesure : Une T100 ( moins chère ! ) avec un " turbo " pour tirer 80 CV , un ABS , un warning au guidon et
j'en passe !
Je ne vois pas d'autres machines pour le moment .
Quand vous me rattraperez , vous comprendrez mieux mon problème : 40 ans dans la tête mais 67 dans le c...l ! :diable:

Re: Bonneville 2016

Publié : 08 mai 2016, 10:22
par ber83
maloya06 a écrit :Salut les jeunots : C'est bien là mon problème , cette addiction à mon TS . Je l'ai pris pour aller au Puget essayer la T120 . Toujours le grand pied .
Mais en tant que " vice doyen " ( :papy: Gpsvar , si tu m'écoutes ......) de ce forum ( sauf erreur !) , je me rends compte que je fatigue , pas en voyage , mais sur les petits déplacement quotidiens , avec le stress inhérent à la ville , à la circulation intense , etc ...
Depuis que j'ai la Bonnie , j'apprécie énormément la facilité , la maniabilité de cette machine , son poids contenu , les pieds bien à plat , pour cet usage plus citadin , bien qu'il me manque de temps en temps un petit coup de pied au cul à l'accélération ) , mais la possibilité de monter sur un trottoir pour se dégager d'un bouchon par exemple est bien pratique ,et bien moins de stress .
Je pourrais effectivement garder les 2 motos , mais 2 assurances , 2 révisions , 2 entretiens , ça coûte un bras ! Sans parler du TS qui va finir 2016 avec sans doute 45 000 kms . J'oubliais le manque de place dans le garage ! Maman rouspète , mais ça c'est pas le plus dur à gérer , j'ai l'habitude :ange:
Donc , fin 2016 ou début 2017 , il va falloir se décider : soit statut quo , soit nouveau TS ( les sous ?? ) et Bonnie , soit trouver un compromis , une seule moto polyvalente qui me permette de continuer à voyager tout en gardant l'agrément au quotidien .
Je vais demander à M.Triumph une machine sur mesure : Une T100 ( moins chère ! ) avec un " turbo " pour tirer 80 CV , un ABS , un warning au guidon et
j'en passe !
Je ne vois pas d'autres machines pour le moment .
Quand vous me rattraperez , vous comprendrez mieux mon problème : 40 ans dans la tête mais 67 dans le c...l ! :diable:
il doit bien exister un kit pour 'gonfler' un peu ton T100 en Angleterre (arbre à cames et pistons par exemple)
cherche un peu sur le net, Deschamps te fera le montage, et ca te coutera moins cher que de changer de moto

Re: Bonneville 2016

Publié : 08 mai 2016, 10:39
par maloya06
C'est bien ce que j'espère , je vais en discuter avec Yann !

Re: Bonneville 2016

Publié : 08 mai 2016, 11:26
par danzebike
ber83 a écrit :
cherche un peu sur le net, Deschamps te fera le montage, et ca te coutera moins cher que de changer de moto
Mais ca va passer a l'éventuel contrôle technique.. :pasdrole: ?

Re: Bonneville 2016

Publié : 08 mai 2016, 12:10
par ber83
danzebike a écrit :
ber83 a écrit :
cherche un peu sur le net, Deschamps te fera le montage, et ca te coutera moins cher que de changer de moto
Mais ca va passer a l'éventuel contrôle technique.. :pasdrole: ?
Oui, ca ne se verra pas, c'est à l'intérieur du moteur que ca se passe , et il cherche 15cv de plus, pas 50 non plus ;-)

Re: Bonneville 2016

Publié : 08 mai 2016, 12:19
par maloya06
C'est exactement ça , si c'était possible ( 10-15 CV ) ? Par contre , sur une T100 neuve , ça le ferai pas , la garantie saute !
A voir , j'ai le temps ! :diable:

Re: Bonneville 2016

Publié : 08 mai 2016, 19:25
par danzebike
ber83 a écrit :
danzebike a écrit :
ber83 a écrit :
cherche un peu sur le net, Deschamps te fera le montage, et ca te coutera moins cher que de changer de moto
Mais ca va passer a l'éventuel contrôle technique.. :pasdrole: ?
Oui, ca ne se verra pas, c'est à l'intérieur du moteur que ca se passe , et il cherche 15cv de plus, pas 50 non plus ;-)
Alors tant mieux,c'est toujours sympa de libérer un peu la mécanique.. :super:!

Re: Bonneville 2016

Publié : 08 mai 2016, 20:52
par ber83
Mais ne surtout pas virer le ou les cata , ca ne passerait plus, très à la mode sur les Gs avant la LC :hehe:

Re: Bonneville 2016

Publié : 19 mai 2016, 07:50
par joker
Bonjour
Deja sur ûne Bonnie ( t100 ou se)
Cest ce que j'ai fait sur le side ( je manquait de couple et de puissance)
Ûne paire de pot mecatwin ûn boitier dynojet ûne bonne cartographie adapte aux deux et elle plus que libéré
Sur des essai au banc on gagne presque 10 cv
Certaines concessions te le font sans pertes de garantie (road Spirit)
Pour le freinage passer sur un disque flottant aide un poil , reste les kit beringer mais jamais tester

Re: Bonneville 2016

Publié : 27 mai 2016, 12:20
par Tiger83
J'ai enfin essayé cette Bonnie 2016, philosophie idem qu'une Harley, tout en couple et faite pour la ballade (quoiqu'elle puisse aussi remplir d'autres missions), la sonorité des pots Vance & Hines est envoutante ; la finition est exemplaire, gros couple très bas dans les tours, la selle est très moelleuse en comparaison du tigrou.
Très belle machine d'un gabarit réduit (mon tigrou paraissait pachydermique à coté)
:super: