Forum Triumph Tiger800.fr

J'ai vu qu'il y avait 1 topic sur le nettoyage du Tigre mais j'ai rien trouvé sur l'entretien. C'est ma deuxième moto et je ne suis pas trop au courant des trucs et astuces pour bien entretenir sa machine, pour qu'elle reste comme neuve pendant des années...
Donc comment entretenez-vous :
- les plastiques? Avec du WD40, du rénov plastique de voiture...???
- les jantes qui sont grasses?
- la peinture pour qu'elle soit toujours nickel (j'ai une tiger noire donc fragile)?
- les micro-raillures sur la bulle ou le réservoir?
- la selle? Un produit a mettre dessus?
- le pôt Arrow?
Voilà, et merçi d'avance pour les réponses.

Fée du logis sur plastique et peinture propre, c'est pas mal.

jantes avec white spirit pour dégraisser + chiffon sec (et propre) pour enlever le gras ça fonctionne d'enfer et c'est ultra rapide, sauf que ça bouffe du chiffon

jantes: WD40

bulle : ( eau tiede sur chiffon doux laissé qq minutes au contact pour "ramollir" les debris d'insectes - puis je frotte doucement avec un autre chiffon doux sans appuyer pour sécher)

la moto en general : eau tiede savonneuse ( liquide savon noir ) + sechage à la soufflette + chiffon + Huile de coude

la magniiiiiiifique peinture black phamtom du reservoir : de tps en tps un petit coup de lustrant GS37 au chiffon doux



PS : j'ai acheté récemment du belgom alu pour essayer de faire revenir la belle couleur de la ligne d’échappement ...pas encore testé !

Hello Buzz,

du WD40 sur les jantes, mais c'est un lubrifiant-degrippant ???!!!! j'ai lu qu'il y en avait qui entretenait aussi leur collecteur/ligne d'échappement avec, mais j'hesite ....

C'est vrai que ça lubrifie les jantes, mais ce n'est pas grave : on a supprimé les freins à patins (comme les vélos) sur les motos il y a un certain temps.....

FredZx59 a écrit :Hello Buzz,

du WD40 sur les jantes, mais c'est un lubrifiant-degrippant ???!!!! j'ai lu qu'il y en avait qui entretenait aussi leur collecteur/ligne d'échappement avec, mais j'hesite ....

yep ..;mais essaye ...ça les nettoie nickel !

FredZx59 a écrit :Hello Buzz,

du WD40 sur les jantes, mais c'est un lubrifiant-degrippant ???!!!! j'ai lu qu'il y en avait qui entretenait aussi leur collecteur/ligne d'échappement avec, mais j'hesite ....

J'en connais, sur le forum 800GS, qui font toute la moto (sauf les plastiques) au WD40. Et ça marche plutôt bien

Pour les usages du wd40 : http://www.wd40.fr/index.cfm?articleid=439

sep74 a écrit :Pour les usages du wd40 : http://www.wd40.fr/index.cfm?articleid=439

à en croire le site, on pourrait presque faire des cocktails avec : martini+gin+WD40+un zeste de citron, ça dégraisse et lubrifie le cochon !

C'est vrai que j' en met partout egalement

Quand je fais le gros nettoyage, j'en projette quasi partout, puis karsher !

En ce qui me concerne, lingettes Vulcanet un peu pour tout quand pas possible de nettoyer à autre chose, et en particulier pour bulles + plastiques.

Sinon, c'est vrai que le WD40 décrasse bien, avant un passage au nettoyeur HP. Gare aux disques quand même !
Pas encore essayé "pour faire briller les flancs de pneu" ou sur les dépôts de résine. Vais d'abord tester sur la Clio de mme

buzz03 a écrit :PS : j'ai acheté récemment du belgom alu pour essayer de faire revenir la belle couleur de la ligne d’échappement ...pas encore testé !

T'es sûr que les collecteurs ne sont pas chromés ? si c'est le cas, il me semble que le Belgom chrome est plus indiqué (moins abrasif).
J'en ai mais pas encore eu besoin de l'utiliser sur le Tiger.

Le collecteur, tu peux aussi y aller avec du mirror ou un truc du même genre

gpsvar a écrit :C'est vrai que ça lubrifie les jantes, mais ce n'est pas grave : on a supprimé les freins à patins (comme les vélos) sur les motos il y a un certain temps.....

Mort de rire.....et moi qui mets encore du carton avec des pinces à linge pour faire du bruit dans les rayons...

Ofthechurch