Forum Triumph Tiger800.fr

Salut
J’ai reçu mes vario et je vai les installer
Vous avez utiliser une clé dynamometrique pour le serrage? Ou votre garagiste l’a fait pour vous?
Ou juste à l’arrache

Oui j'ai serré à la clé dynamométrique car les pontets de guidon c'est du métal assez tendre et c'est vite fait de tout broyer.

Merci pour ta réponse!
Ou as tu acheté ta clé? J’en ai vu une chez nauroto entre 20nm et 100nm

Je crois me souvenir que je l'avais achetée sur louis-moto.fr
Entre 2 et 10 mkg c'est bien, ça couvre la plupart des serrages sur une moto.

Perso j'ai bien serré à la mano, ça n'a jamais bougé

Quand on sait serrer, on peut le faire à la main. Moi j'ai déjà défoncé des filetages donc je me méfie, mon pifomètre a l'air réglé sur "bourrin" en permanence

bonsoir a tous!

j'ai reçu mes vario et ma clé dynamométrique mais je n'ai pas les bons adaptateurs.
donc comment avez vous fait pour bien serrer et ou avez-vous trouvé vos outils? la clé je l'ai acheté chez ixtem
merci pour vos retours!
bonne soirée

Tu dois avoir un problème d adapteur pour douille traditionnelle il te suffit d acheter cet adaptateur entre l embout de ta clé et les embouts traditionnels mon fils avait eu le même problème
L adaptateur ne coute pas très cher

Gérard

Bonjour,

J'ai du renvoyer deux fois des pontets de guidon pour mon Xrx de 2017, depuis je crains l'incompatibilité comme si mon modèle était différent, pourriez vous m'indiquer un modèle compatible à coup sur

Merci d'avance

Bonjour,
A moi aussi, la position de conduite sur ma Tiger 800 ne me plaisait pas trop : Les bras beaucoup trop en avant et trop bas.
Je viens d'une Stelvio 1200 et avant d'une Caponord ETV1000, des motos où on est bien installé, le buste droit, face à la route, les épaules et les coudes bien relâchés.
Pour 21 €, Je viens d'installer une paire de risers que j'ai commandé sur Aliexpress :

https://fr.aliexpress.com/item/Pivoting ... 6c37Nxjly8
Chez Aliexpress, il y en existe des encore moins chers (~10€) mais en y regardant de près, ils semblent moins bien finis.
Ceux que j'ai commandés, sont d'un niveau de finition comparable aux pontets d'origine.

Montage sans problème, avec une couverture épaisse pour bien protéger le réservoir.
5 cm, orientées bien comme il faut et qui changent la vie. Enfin une position beaucoup plus naturelle !
Comme ça, j'ai l'impression de vraiment dominer le sujet.

Sur ma moto, ça donne ça :

Question:

Quid des câbles, durites de frein, etc...?

tacaud22 a écrit : ↑

28 juil. 2018, 19:12

Question: Quid des câbles, durites de frein, etc...?

Pas de problème, pas de contrainte.
Je dirais même que c'est mieux, car avant, du coté droit, braqué à fond à droite, le cable de l'accélérateur venait légèrement frotter la garniture en plastique du réservoir.

PLA a écrit : ↑

28 juil. 2018, 19:21

tacaud22 a écrit : ↑

28 juil. 2018, 19:12

Question: Quid des câbles, durites de frein, etc...?

Pas de problème, pas de contrainte.
Je dirais même que c'est mieux, car avant, du coté droit, braqué à fond à droite, le cable de l'accélérateur venait légèrement frotter la garniture en plastique du réservoir.

Merci !
Je vais de ce pas sonner chez ALI.

Je les ai volontairement montés sur l'intérieur de la base des pontets existants : juste dans l'idée de laisser un accès facile aux tubes de fourche.
Mais on peut aussi les croiser et les monter sur l'extérieur, ce sera un peu plus beau vu de coté.

Commandés.
Suite après la livraison....