Forum Triumph Tiger800.fr

amwin a écrit :J'ai reçu ce matin également ma bulle haute GIVI. J'avais avant ça la bulle haute triumph. Petit test cet aprem: nickel. Je n'ai plus les turbulences dans le casque, je peux rouler visière ouverte jusqu'à au moins 100km/h voire plus sans soucis, ce qui était impossible avant avec mon 1m83. Content de mon achat.
Je l'ai eu à 85€+15€ de FDP sur le site cdiscount, avec un vendeur italien (varashop). reçu en moins d'une semaine.
Du coup je mets en vente ma bulle haute triumph.

Sans aller jusqu'à la Givi Air-flow , tu peux rajouter un petit déflecteur MRA comme j'ai fait sur mon TS , et là tu passes à 130 .

superbe machine!

maloya06 a écrit :
Sans aller jusqu'à la Givi Air-flow , tu peux rajouter un petit déflecteur MRA comme j'ai fait sur mon TS , et là tu passes à 130 .

Bah, ca me va très bien pour l'instant. Tant que j'ai plus ce bruit affreux dans le casque je suis content. Et puis, elle n'est pas si moche que ça cette bulle haute givi.

C'est la première fois que j'ai une bulle si efficace et le revers de la médaille est la vitesse !

On est si bien protégé que je n'ai plus mes repères de vitesses. Pensant rouler à 90-100km/h sur une petite route ce weekend, je me suis surpris à racler d'un coup les cales pieds en virage, je regarde le compteur : plusieurs dizaines de km/h en plus (en Allemagne, bien évidemment). Je me suis fait peur. C'est un peu déroutant quand on vient de roadster ou de sportive, aucune pression du vent, du coup la sensation de vitesse n'est plus présente et j'enroule trop vite ! ^^

horneteur a écrit :C'est la première fois que j'ai une bulle si efficace et le revers de la médaille est la vitesse !

On est si bien protégé que je n'ai plus mes repères de vitesses. Pensant rouler à 90-100km/h sur une petite route ce weekend, je me suis surpris à racler d'un coup les cales pieds en virage, je regarde le compteur : plusieurs dizaines de km/h en plus (en Allemagne, bien évidemment). Je me suis fait peur. C'est un peu déroutant quand on vient de roadster ou de sportive, aucune pression du vent, du coup la sensation de vitesse n'est plus présente et j'enroule trop vite ! ^^

Curieux parce que au moins tu entends ton moteur , maintenant !

horneteur a écrit :C'est la première fois que j'ai une bulle si efficace et le revers de la médaille est la vitesse !

On est si bien protégé que je n'ai plus mes repères de vitesses. Pensant rouler à 90-100km/h sur une petite route ce weekend, je me suis surpris à racler d'un coup les cales pieds en virage, je regarde le compteur : plusieurs dizaines de km/h en plus (en Allemagne, bien évidemment). Je me suis fait peur. C'est un peu déroutant quand on vient de roadster ou de sportive, aucune pression du vent, du coup la sensation de vitesse n'est plus présente et j'enroule trop vite ! ^^

C'est juste une question d'habitude

A chaque fois que j'ai mis une bulle plus performante que l'origine, j'ai eu le même problème.
On roule un peu + vite sans s'en apercevoir.
il faut un temps d'adaptation.
La solution serait peut-être de monter très vite une bulle plus performante pour ne pas s'habituer à la médiocrité de l'origine.
A+

Une autre solution c'est de regarder son compteur de temps en temps, tout en pensant à son permis

El Awrence a écrit :Une autre solution c'est de regarder son compteur de temps en temps, tout en pensant à son permis

Ou aller voir son oto-rhino ou Audika ( ) parce que , avec cette répression stupide , chaque fois que tu regardes ton compteur , tu ne regardes plus la route , encore plus dangereux !!

Audika peut-être pas mais quasiment, et ça n'arrange pas les choses puisque je suis équipé de bouchons spécialement fait pour la moto qui filtre les bruits du vent. Du coup, je suis sur un canapé roulant !

Je ne regarde quasiment jamais le compteur, non pas par amour de la vitesse mais par habitude, j'ai fait une dizaine d'années d'enduro et de cross donc je n'ai jamais pris l'habitude de regarder le régime moteur ou la vitesse.

Mais c'est quand même assez traitre, c'est une habitude à prendre avec la bulle mais j'ai vraiment l'impression de me trainer à 90 du coup ^^

Je ne mets jamais de bouchons d'oreille en moto ( déjà les boules Quiès la nuit , Mamie ronfle sans la chicane ! ).
La bulle haute m'a permis d'entendre correctement le doux bruit de mon moteur , et j'ai du prendre l'habitude de doser ma vitesse au régime .

C'est des bouchons qui filtrent uniquement certaines fréquences comme le bruit du vent. Tu continues d'entendre ton environnement mais plus le vent.

horneteur a écrit :C'est des bouchons qui filtrent uniquement certaines fréquences comme le bruit du vent. Tu continues d'entendre ton environnement mais plus le vent.

Tu as quoi comme bouchons?

J'ai des Alpine Hearing Protection Moto Safe avec 2 types de filtre et un petit boîtier pour les ranger, bien pratique
http://www.amazon.fr/Alpine-MotoSafe-Bo ... B002ZHIBUC
http://www.lerepairedesmotards.com/foru ... 15,2785608

jp

gpsvar a écrit :J'ai des Alpine Hearing Protection Moto Safe avec 2 types de filtre et un petit boîtier pour les ranger, bien pratique
http://www.amazon.fr/Alpine-MotoSafe-Bo ... B002ZHIBUC
http://www.lerepairedesmotards.com/foru ... 15,2785608

jp

Niquel ces bouchons, je les utilise quotidiennement