Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour,
Ma tiger Alpine à a peine 1 an et 4 mois et la batterie me semble hs. La moto ne demarre plus et apres chargement de la batterie avec un chargeur elle affiche 12.4 V et demarre .....mais apres 1 demarrage elle est de nouveau inferieur a 11 V et ne demarre plus
La moto est garantie 24 mois et la batterie 12 ou 24 mois
Qlq'un a une idée de la garantie
Merci

La moto est garantie 24 mois , y'a pas à chercher de midi à 14h , direction le conss .

jean-oui a écrit : ↑

08 nov. 2021, 22:47

La moto est garantie 24 mois , y'a pas à chercher de midi à 14h , direction le conss .

Tout dépend du bon vouloir du concessionnaire, qui peut argumenter dans le sens d'une utilisation "insuffisante".
Sur ma dernière BMW, ma batterie avait rendu l'âme au bout de deux mois. A la concession, il y a eu un début d'argumentation du style évoquée ci dessus, mais comme j'avais déjà près de 10 000 bornes, ce n'est resté qu'un "début".
Ampoules de feux, gommards, batterie, etc, sont du domaine des consommables.
Ensuite, il y a bouclard et bouclard ? Gansweid67, ne risque pas la guillotine en allant voir son concessionnaire !

Bonjour,
Re-bellotte, 11 mois apres, la semaine derniere batterie a plat apres 10 jours de repos, je l'ai mise en charge , ok, ce matin idem , moto ne demarre pas, pourtant j'ai roulé mercredi dernier avec, mesure de la tension 11.81 V, apparement cela ne suffit pas. Je vais encore mesuré l'amperage a l'arret concernant les consommables, pensez vous que la batterie soit de nouveau Hs apres 11 mois. J'ai branché les cables avec ma voiture 12.45 v et hop elle demarre.

Bonjour,
Et l'alternateur il dit quoi? Tu as mesuré la tension à la batterie moteur allumé?

et ton problème de novembre 2021 s'est résolut comment ???

yopme1050 a écrit : ↑

17 oct. 2022, 17:09

et ton problème de novembre 2021 s'est résolut comment ???

remplacement gratuitement de la batterie

julban a écrit : ↑

17 oct. 2022, 17:04

Bonjour,
Et l'alternateur il dit quoi? Tu as mesuré la tension à la batterie moteur allumé?

le concess l'a fait l'année derniere lorsque la 1ere a lacher et tout semblait correct, j'ai branché mon amperemetre et je consomme 6mA en permanence avec un pic a 300mA lorsque le voyant de l'alarme se met en rouge, une fractoin de seconde, j'appelle mon conces demain matin

Beaucoup de Tiger récents en annonce dont la batterie a déjà été changé...problème de fournisseur? Économies sur la qualité?
D'habitude les batteries d'origine tiennent bien mieux que celles de remplacement

cet aprem rdv chez Triumph pour verification du systeme de charge et remplacement de la batterie et dans la foulée j'ai demandé un essai tiger 900 Gt pro......a voir si elle me plait

gansweid67 a écrit : ↑

18 oct. 2022, 12:13

cet aprem rdv chez Triumph pour verification du systeme de charge et remplacement de la batterie et dans la foulée j'ai demandé un essai tiger 900 Gt pro......a voir si elle me plait

Essayer c'est adopter hormis si tu as l'habitude de faire de grands voyages avec passager(ère) et très chargé, tu verras que la 900 est très sympathique et la différence de poids est assez impressionnante.
Après il y a aussi la nouvelle 1200 GT ou Rallye qui est pas mal aussi mais bon...
Tu nous redira tous ça après ton essais

Effectivement l'essayé c'est presque adopté, j'ai kiffé cette moto car elle a de l'energie, facile a conduire et a de la peche, je reflechi encore mais je suis assez partant pour un echange

gansweid67 a écrit : ↑

18 oct. 2022, 19:17

Effectivement l'essayé c'est presque adopté, j'ai kiffé cette moto car elle a de l'energie, facile a conduire et a de la peche, je reflechi encore mais je suis assez partant pour un echange

J'en étais certain mais va essayer également la 1200. Tu vas être bluffer également par rapport à ton modèle actuel mais bon, il y a un beau petit billet à sortir
Essais et redis nous

Bonsoir, pour en revenir aux batteries, le modèle d'entrée de gamme est, à minima garantie 6 mois. Ma batterie originale a duré 9 ans pour deux raisons à mon humble avis:
- l'utilisation régulière de la moto tout au long de l'année, en moyenne 12000 km/an.
- la mise en charge de la batterie environ tous les 2/3 mois, car même si je roule bien, la batterie doit être chargée pour durer plus longtemps.
A+

10,5 . Oui dix ans et demi que je roule avec ma batterie d'origine ! Et jamais eu de signes de fatigue .