Forum Triumph Tiger800.fr

Ça passe aussi "comme dans du beurre" sans le coup de gaz.... on est plus en 1950... les boites sont synchro...

Au rétrogradage? Il n'y a pas d'à-coup si tu ne lâche pas l'embrayage comme une brute... je t'assure...
A part consommer plus et faire entendre le rugissement du Tigre (ou autre pétoire) , aucun bienfait mécanique à cette manie.
Si t'es doué, essaye plutôt de passer les vitesses au bon régime, ça passe sans toucher à l'embrayage... Si, si, je t'assure... et ça facilite grandement le fonctionnement de la boite
Quand à passer à la volée, si on parle de la même chose, ça s'appelle le "shifter", c'est monté sur certaines bécanes (BMW K1300) et le Tigre n'en est pas équipé...
HI HI HI... Je vais me faire des copains ce matin....

on est plus en 1950... les boites sont synchro...

Meme dans les années 50 , beaucoup de boites avaient des synchro ... mais c etaient des boites pour autos .
Perso , je n ai jamais vu de synchros dans une boite de moto , plutot des crabots vu qu elles sont crabotées .
Mettre le coup de gaz , peut etre , mais il faut aussi faire le double debrayage qui va avec .... valable pour les boites non synchro type GMC , ou certaines voitures ou camions prehistoriques ....
- ah si , j ai vu et entendu des motards le faire , c etaient des ducatistes :
Soit une particularité de leurs motos .
Soit une sorte de viagra personnel .
Perso , je ne les trouve pas si mal ces boites Triumph . A+

hosuyaka a écrit :on est plus en 1950... les boites sont synchro...

Meme dans les années 50 , beaucoup de boites avaient des synchro ... mais c etaient des boites pour autos .
Perso , je n ai jamais vu de synchros dans une boite de moto , plutot des crabots vu qu elles sont crabotées .
Mettre le coup de gaz , peut etre , mais il faut aussi faire le double debrayage qui va avec .... valable pour les boites non synchro type GMC , ou certaines voitures ou camions prehistoriques ....
- ah si , j ai vu et entendu des motards le faire , c etaient des ducatistes :
Soit une particularité de leurs motos .
Soit une sorte de viagra personnel .
Perso , je ne les trouve pas si mal ces boites Triumph . A+

Oui pour le GMC je confirme,j'ai passé mon permis sur un modèle 45 c'est pas du variomatic..!

Je trouve la boite du TEX plutôt bien faite (du moins sur les blanches ) et certes le petit coup de gaz au retrogradage est certainement et mécaniquement inutile maiiiiiiiiiiis..... quel bonheur d'entendre le bref et petit rugissement rauque de l'Arrow juste le temps de la descente du rapport
Il n'y a pas de mal à se faire du bien

droopy a écrit :Je trouve la boite du TEX plutôt bien faite (du moins sur les blanches ) et certes le petit coup de gaz au retrogradage est certainement et mécaniquement inutile maiiiiiiiiiiis..... quel bonheur d'entendre le bref et petit rugissement rauque de l'Arrow juste le temps de la descente du rapport
Il n'y a pas de mal à se faire du bien

Ha ouais mais tu te prives du "pot pot pot" ... choix cornélien !

Ben si, le "pot pot pot" à la décélération vient de suite après que le rapport descendu soit en prise ....
Le beurre, l'argent du beurre... il ne reste que la.... !?!?

La crémière ? ? ? ?
Elle est sur la selle passager avec des bouchons dans les oreilles....

A mon tour d'être frappé du syndrome "passage de 3 au neutre directement"... Ça me l'avait déjà fait une fois, sans que j'y prête réellement attention. Mais hier, lors d'une grosse sortie, avec le moteur bien chaud ça me l'a fait plusieurs fois.
Je vais en toucher 2 mots au concessionnaire...

bonjour, pour ma par quand je rétrograde,si je mes un coup de gaz, et la le moteur s'arrête...donc plus de coup de gaz..

riri38 a écrit :bonjour, pour ma part quand je rétrograde,si je met un coup de gaz, et là le moteur s'arrête...donc plus de coup de gaz..

Euh... T'as pas un problème ?... Ton ralenti est stable ?... il est à combien ?...

hosuyaka a écrit :... mais il faut aussi faire le double débrayage qui va avec .... ...
- ah si , j ai vu et entendu des motards le faire , c'étaient des ducatistes :

Et y font le double pédalage aussi ??? ..

non pas de souci de ralenti, comme au début ou je l'ai acheter sa le fait pas souvent...

Bizarre quand même que le moteur s'arrête en faisant cette manip, ta été voir ton conces ?!?
Je serais curieux de savoir !

Pour la 3 à Neutral, je confirme encore une fois, sans coup de gaz, plus de soucis

olive27 a écrit : Pour la 3 à Neutral, je confirme encore une fois, sans coup de gaz, plus de soucis

Ça m'est arrivé sans donner de coup de gaz.

oui mais c'est nettement moins 1 fois sur 100 alors que avant pour moi c'est 1 fois sur 10, mais de toute façon il faut faire marcher la garantie, j'ai rencontré quelqu'un qui a fait changer plus de 10'000,- de pièces pris en garantie heureusement, changer toute la boite a vitesse et cardan et qui paraît il faisait partie aussi de ce soucis grrrr... et comme mon conces ma dit mini 1 semaine de réparation, je prendrais rendez-vous cet hiver, envie de profiter de la belle saison qui s'annonce :-)

J'ai vu que t'étais en Suisse.... ça le fait n'importe où, ou bien c'est plus fréquent quand tu roules sur des routes de montagne avec un peu d'altitude ? .....