Garde boue arrière (protection amortisseur)

Ici, on parle de tout ce qu'il y a AUTOUR de la roue ! Pneus, lèche roue, garde boue, etc...
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El Gringo
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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par El Gringo » 09 juin 2011, 22:36

Bonne virée JP, sur les routes sinueuses ardéchoises ... et n'abuse pas de la moache ;)
en attendant le résultat du test d'endurance du garde boue.


"Il vaut mieux avoir vécu vingt-cinq jours comme un tigre qu'un millénaire comme un mouton."
Proverbe Tibétain

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par gpsvar » 10 juin 2011, 09:45

Arrivés en Ardèche (St Montan), moto chargée à bloc.
Que par des petites routes, pas d'autoroute (sauf la traversée d'Aix), un régal sous une belle météo
Moto toujours super, confortable, nouvelles valises Givi Trekker impec.
En dehors des vêtements, toilettes,..il y avait pas mal de bouff et de bouteilles dans les valises et le top case, jugez-en :
-2 terrines de poulet (dans leur terrines...),
-un clafoutis aux abricots (abricots de notre jardin à Bandol) dans son plat pas léger,
-une grosse boîte pleine d'abricots,
-1 bouteille de champagne,
-2 bouteilles de vins (un Chateau Pibarnon rouge 2001 the best of Bandol, et un Auxey Duresse blanc)
-1 bouteille de vin d'orange maison,
-3 pots d'anchoïade, de tapenade maison,
-1 pot de confiture d'abricots maison.
Même ressort tendu à bloc, la moto était plutôt basse.
J'ai bien évité tous les trous, passé les chapeaux de gendarme bien doucement.
Résultat : le lèche roue est toujours intact !!!
Quand j'ai enlevé le top case et les valises de la moto elle s'est relevée d'au moins 10 cm !!
Aller je rejoins les copains
jp

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par Yampapou » 10 juin 2011, 10:27

gpsvar a écrit : -2 terrines de poulet (dans leur terrines...),
-un clafoutis aux abricots (abricots de notre jardin à Bandol) dans son plat pas léger,
-une grosse boîte pleine d'abricots,
-1 bouteille de champagne,
-2 bouteilles de vins (un Chateau Pibarnon rouge 2001 the best of Bandol, et un Auxey Duresse blanc)
-1 bouteille de vin d'orange maison,
-3 pots d'anchoïade, de tapenade maison,
-1 pot de confiture d'abricots maison.
Tu ne vas pas tenir 8 jours avec si peu de nourriture surtout si vous êtes nombreux.... :hehe:

Bon séjour quand même :)
Triumph Tiger 800 : Image
Honda Africa Twin : Image

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par Oliv' » 10 juin 2011, 11:01

Wow, ca pour être chargée elle devait l'être !!
En tout cas, content que le lèche roue soit toujours intact ! Moi je repars en fin de journée pour 2 petits jours sous le soleil (et la pluie :( ) de Dinard ! 450 bornes ce soir, 450 bornes dimanche... En 1 mois, je lui aurai mis 4000 bornes à la petite Tiger :winner1:

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par Virolo » 24 juin 2011, 16:47

Ben33 a écrit :Mon garde-boue Pyramid vient d'etre expédié. Dès réception et montage, photos et commentaires à venir !
Et depuis le 8 juin, tu l'as reçu ?
Mon petit blog moto (qui n'a rien à voir avec la Tiger 800) : http://www.cb1100.fr et son petit forum http://www.forumcb1100.info/

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par Virolo » 24 juin 2011, 17:03

J'en ai trouvé un autre, existe aussi en carbone.
http://www.skidmarx.co.uk/product.php?id_product=40609l
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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par Greiv » 24 juin 2011, 21:51

Je suis le seul à penser qu'aussi pratique que ça puisse paraître cet accessoire ne colle pas du tout avec l'esprit de la moto?

Je pense qu'un bout de plastique judicieusement placé et protégeant l'amorto serait à la fois plus approprié et de dénaturerait en rien la moto. Dès que je serai installé correctement je me pencherai sur la question.

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par dan54 » 24 juin 2011, 22:29

Greiv a écrit :Je suis le seul à penser qu'aussi pratique que ça puisse paraître cet accessoire ne colle pas du tout avec l'esprit de la moto?

Je pense qu'un bout de plastique judicieusement placé et protégeant l'amorto serait à la fois plus approprié et de dénaturerait en rien la moto. Dès que je serai installé correctement je me pencherai sur la question.
Non, tu n'est pas le seul, tu as raison ça ne va pas du tout. Par contre, la longueur du protège chaîne est bonne, dommage que ce soit une seule pièce et le noir brillant à cet endroit, pas top. D'accord avec le p'tit morceau de plastic de bon gabarit et bien placé.
Je réfléchi à ça depuis un moment. (je pense que ça va sortir)

Dan

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par loufy » 25 juin 2011, 00:12

alors Dan???

Acouchement difficile ?? Allez un peiti effort :malin1:
Tout mortel a le sien: cet ange protecteur,
Cet invisible ami veille autour de son coeur,
Alphonse de Lamartine

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par gpsvar » 25 juin 2011, 05:14

Quelquechose comme ça (forum Tiger 800 UK) ?
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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par Greiv » 25 juin 2011, 09:34

gpsvar a écrit :Quelquechose comme ça (forum Tiger 800 UK) ?
Image
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Ah bah voilà, c'est sorti :D

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par dan54 » 25 juin 2011, 11:37

Ouf!!! :gene3:

Dan

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par Oliv' » 25 juin 2011, 11:43

Effectivement ça colle nettement plus avec la moto ! Quelqu'un sait où ca peut se trouver ?

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par Greiv » 25 juin 2011, 12:16

Apparemment c'est du acerbis. Mais je pense qu'un bricolage est possible, avec un bout de néoprène, un crut dans le genre...

Allez les Mac Guiver, on sort nos couteaux suisses :D

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par Ben33 » 25 juin 2011, 13:37

Ca y est, j’ai posé le pyramid. Mes 1eres impressions, un design moins rond, profilé noir brillant qui rappelle le réservoir phantom. Bien conçu au niveau des places indispensables (pas de frottements pneus, support de batterie qui ne doit pas toucher ni taper en conditions de compression max de l’amorto, lui-même bien protègé.) Plus d’éclaboussures d’eau, de graisse sur le cadre, les valises ou les fringues. A vérifier en conditions extrêmes. Evidemment , pas à utiliser en TT, il est conçu pour la route, mon objectif. Seul hic, lorsque je suis passé vite debout sur un dos d’âne, la protection de chaîne a tapé contre la chaîne elle-même…un bruit pas terrible. Au niveau solidité sur long terme, je demande à vérifier. Je voulais une simple protection comme acerbis au début puis je me suis laissé séduire par un lèche roue avec sa protection de chaîne plus longue. Je tente sur un gros voyage et je reviens à l’origine si problème. Difficile de trouver l’idéal. Peut-être acerbis+SW protection de chaîne plus long…a tester !



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