Forum Triumph Tiger800.fr

Jeff31 a écrit :C'est la tienne ??

Jeff31 a écrit :Et bé, moi j’aurai peur qu’ils prennent ça pour de la provocation et qu’ils me la crament...
Non, je rigole, je comprends que l’on doit avoir les boules.

Jeff31 a écrit :Après pas mal d’hésitations et surtout de réflexion, je viens d’adopter une chaîne Dafy SRA + Cadenas mini-U Xena pour les raisons suivantes :

J’avais des U sur mes motos précédentes rangés sous la selle. Ouvrir la selle pour sortir le U et le remettre après, cela devient rapidement une galère. Résultat, je le mettait rarement, que dans certaines situations.
Donc racheter un U pour mon tigre dans les mêmes conditions, je n’étais pas trop partant.

J’ai donc regardé les chaînes.
Déjà, LE gros avantage, c’est que l’on peut attacher la moto à quelque chose, poteau, panneau, barrière, etc. Donc un gros plus par rapport au U qui n’empêche pas d’embarquer la moto en quelques secondes dans un camion, en utilisant si besoin une planche à roulette par exemple (très courant).
Ensuite, il y a des chaînes avec un cadenas utilisables seulement avec la chaîne du fait de leur taille.
Et puis il y a les chaîne avec cadenas mini U. L’avantage des cadenas mini U, c’est qu’ils sont suffisamment grands pour être utilisés seul, comme un bloque-disque. Donc cela permet d’adapter sa protection à la situation : soit rien, ou mini U, ou chaîne + mini U. On n’est donc pas obligé de trimbaler la chaîne (lourde) tous les jours dans le top case...
Voili, voilou.

Après, c’est vrai qu’aucune protection n’est parfaite. On peut toujours imaginer la disqueuse avec le bruit, le temps nécessaire, et les étincelles qui vont avec... Mais le but est de ralentir le voyou, et de l’inciter à aller plutôt vers une proie plus facile.

Jeff31 a écrit :

Jeff31 a écrit :Après pas mal d’hésitations et surtout de réflexion, je viens d’adopter une chaîne Dafy SRA + Cadenas mini-U Xena pour les raisons suivantes :

J’avais des U sur mes motos précédentes rangés sous la selle. Ouvrir la selle pour sortir le U et le remettre après, cela devient rapidement une galère. Résultat, je le mettait rarement, que dans certaines situations.
Donc racheter un U pour mon tigre dans les mêmes conditions, je n’étais pas trop partant.

J’ai donc regardé les chaînes.
Déjà, LE gros avantage, c’est que l’on peut attacher la moto à quelque chose, poteau, panneau, barrière, etc. Donc un gros plus par rapport au U qui n’empêche pas d’embarquer la moto en quelques secondes dans un camion, en utilisant si besoin une planche à roulette par exemple (très courant).
Ensuite, il y a des chaînes avec un cadenas utilisables seulement avec la chaîne du fait de leur taille.
Et puis il y a les chaîne avec cadenas mini U. L’avantage des cadenas mini U, c’est qu’ils sont suffisamment grands pour être utilisés seul, comme un bloque-disque. Donc cela permet d’adapter sa protection à la situation : soit rien, ou mini U, ou chaîne + mini U. On n’est donc pas obligé de trimbaler la chaîne (lourde) tous les jours dans le top case...
Voili, voilou.

Après, c’est vrai qu’aucune protection n’est parfaite. On peut toujours imaginer la disqueuse avec le bruit, le temps nécessaire, et les étincelles qui vont avec... Mais le but est de ralentir le voyou, et de l’inciter à aller plutôt vers une proie plus facile.

Suite à mon message concernant l'achat de ma chaine + mini U, j'ai trouvé cette solution pour éviter de trimbaler l'ensemble dans le top case. (OK, il ne faut pas de SDS dans ce cas... )
Voila les photos, avec et sans top case :

jean-oui a écrit :

Jeff31 a écrit :

Jeff31 a écrit :Après pas mal d’hésitations et surtout de réflexion, je viens d’adopter une chaîne Dafy SRA + Cadenas mini-U Xena pour les raisons suivantes :

J’avais des U sur mes motos précédentes rangés sous la selle. Ouvrir la selle pour sortir le U et le remettre après, cela devient rapidement une galère. Résultat, je le mettait rarement, que dans certaines situations.
Donc racheter un U pour mon tigre dans les mêmes conditions, je n’étais pas trop partant.

J’ai donc regardé les chaînes.
Déjà, LE gros avantage, c’est que l’on peut attacher la moto à quelque chose, poteau, panneau, barrière, etc. Donc un gros plus par rapport au U qui n’empêche pas d’embarquer la moto en quelques secondes dans un camion, en utilisant si besoin une planche à roulette par exemple (très courant).
Ensuite, il y a des chaînes avec un cadenas utilisables seulement avec la chaîne du fait de leur taille.
Et puis il y a les chaîne avec cadenas mini U. L’avantage des cadenas mini U, c’est qu’ils sont suffisamment grands pour être utilisés seul, comme un bloque-disque. Donc cela permet d’adapter sa protection à la situation : soit rien, ou mini U, ou chaîne + mini U. On n’est donc pas obligé de trimbaler la chaîne (lourde) tous les jours dans le top case...
Voili, voilou.

Après, c’est vrai qu’aucune protection n’est parfaite. On peut toujours imaginer la disqueuse avec le bruit, le temps nécessaire, et les étincelles qui vont avec... Mais le but est de ralentir le voyou, et de l’inciter à aller plutôt vers une proie plus facile.

Suite à mon message concernant l'achat de ma chaine + mini U, j'ai trouvé cette solution pour éviter de trimbaler l'ensemble dans le top case. (OK, il ne faut pas de SDS dans ce cas... )
Voila les photos, avec et sans top case :

Ben là , je te garantie que ta selle va pas faire de vieux os ! Avec les secousses de la route , tu vas te retrouver avec une petite déchirure , là où le cadenas frotte , qui ne demandera qu'à s'agrandir ....

jean-oui a écrit :Ben là , je te garantie que ta selle va pas faire de vieux os ! Avec les secousses de la route , tu vas te retrouver avec une petite déchirure , là où le cadenas frotte , qui ne demandera qu'à s'agrandir ....

Jeff31 a écrit :1000 messages pour maloya06 !!

Ca s'arrose non ??!!

maloya06 a écrit :Pour les accrocs sur la selle , ça va plus vite en adoptant un chat !!!!

gpsvar a écrit :Les U Triumph sont en fait des Artago.
epona
Artago
Autant acheter l'original, moins cher de plus (j'ai acheté le mien chez epona : 107 € vs 149 € chez Triumph...).
jp