Forum Triumph Tiger800.fr

armand a écrit :Ha d'accord, donc va falloir que je potasse pour trouver l'ideal . forum et test a fonds fin de semaine au programme

Tu as tout la-dessus sur notre forum, bonne lecture

salut à tous

Tourance Next depuis environ 6000 bornes
Comportement étrange en vieilissant.... suit les défauts de la route, manque de stabilité dans cette situation et voir inquiétant... quelque soit le gonflage.
A dire vrai je suis deçu sur ce point. sinon sous la pluie il reste exceptionnel
Sur la région parisienne les "plats" sont de rigueur et il commence à se former à l'arriere donc peut etre en est ce la raison ?

Avez vous remarqué ce phénomène ?

Bizarre, j'avais poussé les miens à 18 000 Km sans soucis.
Ils étaient, bien sûr, assez carrés au bout de 15 000 Km, mais pas de soucis comme ceux que tu sembles rencontrer.

pour ma part 10 000km et complètement déformés, en plus depuis le début à deux shimmy au freinage, hyper déçu je vais tester les PR4...

Salut à tous, depuis le changement de train de pneu j'ai l'impression que l'avant tremble et que la fourche fait des mini debatement constamment.. C'est normal ? Une remonté d'information de la route plus prononcé qu'avant ?

Scartos a écrit :Salut à tous, depuis le changement de train de pneu j'ai l'impression que l'avant tremble et que la fourche fait des mini debatement constamment.. C'est normal ? Une remonté d'information de la route plus prononcé qu'avant ?

En fait roulement HS à l'avant donc je crois que j'ai trouvé la cause..

Du monde fait du chemin avec ces pneus ?

Oui, avec la Tex et la GS.

Cela passe pas mal, mais il faut que le chemin soit sec, sinon c'est le cauchemar.
Dans le sable, c'est pas terrible non plus.

Un petit clip de 2 m 10 ou je passe dans des chemin avec la Tex et les Tourance Next

https://www.youtube.com/watch?v=BGWl1vZaalg

Deep Diver a écrit :Oui, avec la Tex et la GS.

Cela passe pas mal, mais il faut que le chemin soit sec, sinon c'est le cauchemar.
Dans le sable, c'est pas terrible non plus.

Un petit clip de 2 m 10 ou je passe dans des chemin avec la Tex et les Tourance Next

https://www.youtube.com/watch?v=BGWl1vZaalg

Ça a l'air pas mal en effet, j'osais pas trop retourné sur les chemins depuis le changement de pneu

monté ce jour AV AR Tourance Next





j'espère que ce serra mieux que les Scorpions Trail 1

Sont pas montées dans le même sens les rainures AV-AR?

rort-m a écrit :monté ce jour AV AR Tourance Next
j'espère que ce serra mieux que les Scorpions Trail 1

Sans aucun problème

Non mais c'est le bon sens

http://www.tiger800.co.uk/index.php?topic=10027.30

http://www.webbikeworld.com/Motorcycle- ... xt-review/

Ok

J'ai testé les tourance next dans un chemin tout à l'heure et je suis franchement surpris par la tenue de route ! Top sur route et pas mal sur chemin

Moi ce que pense du Tourance Next, c'est qu'il n'est pas régulier dans leur qualité de fabrication lire mon expérience sur mon poste

viewtopic.php?f=62&t=8088&p=159179#p159179

PS : mon ami maintenant avec sa GSA lui trouve maintenant un peu de flottement avec son troisième pneu alors qu'avant il ne mettait que ceux-là.

De mon coté je n'ai pas aimé la gestion du problème de la part de Metzeler et d'Allo pneu, et qui est bien généreux car pour le désagrément m'accordaient un royal 5€ de ristourne pour recommander un nouveau pneu le temps de le retourner chez Metzeler moyennent 25€ de caution remboursable ou pas selon le résultat leur expertise, eh bien non je suis passé par Tirendo (web) pour un Pirelli Scorpion Trail à 81,80€ livré

il a été monté jeudi gratis avec une petite négo auprès du garage qui m'avait monté le train mais pas encore roulé à l'heure où j'écris ce message car je n'avais apporté que la roue.