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Rdv le 28 pour les monter ! Les EXP d'origine ont 6000km et sont cuits....!

kini a écrit :Rdv le 28 pour les monter ! Les EXP d'origine ont 6000km et sont cuits....!

Ils partirons direct pour 3000 bornes dans les Dolos, j'vous dirais au retour...

Et voila, c'est déja fini ! 2500km en 6 jours dont 4 sous la pluie et même de la neige au Stelvio et ben je n'ai pas souvenir d'avoir eu d'aussi bons pneus sur une moto, a deux, chargés comme des mulets, confort royal, silencieux, pas une amorce de decrochage, rien, le top !
Je sais déja ce que je remettrais comme pneus, Bridg A40

kini a écrit : ↑

08 juin 2016, 09:13

Et voila, c'est déja fini ! 2500km en 6 jours dont 4 sous la pluie et même de la neige au Stelvio et ben je n'ai pas souvenir d'avoir eu d'aussi bons pneus sur une moto, a deux, chargés comme des mulets, confort royal, silencieux, pas une amorce de decrochage, rien, le top !
Je sais déja ce que je remettrais comme pneus, Bridg A40

Salut je déterre un peu le sujet car mon concessionnaire m'a parlé des A40 et A41. Aurais tu un retour sur le long terme sur ces pneus?

Scartos a écrit : ↑

17 mars 2018, 15:17

kini a écrit : ↑

08 juin 2016, 09:13

Et voila, c'est déja fini ! 2500km en 6 jours dont 4 sous la pluie et même de la neige au Stelvio et ben je n'ai pas souvenir d'avoir eu d'aussi bons pneus sur une moto, a deux, chargés comme des mulets, confort royal, silencieux, pas une amorce de decrochage, rien, le top !
Je sais déja ce que je remettrais comme pneus, Bridg A40

Salut je déterre un peu le sujet car mon concessionnaire m'a parlé des A40 et A41. Aurais tu un retour sur le long terme sur ces pneus?

J'ai commandé hier un train de A41 pour mon Tiger 800 XRx... sans avoir trouvé un seul utilisateur pour avis ! Le pneu étant sorti en janvier dernier, à part les essais spécialisés, qui d'ailleurs ont tous été faits sur le sec, je me suis basé sur la fiche technique et la réputation du A40 sommes toutes pas mauvaise ! Visiblement, que ce soit A40 ou A41, ils n'ont en tout cas pas la popularité des Metzerler, Pirelli ou autre Michelin ! Mais j'ai confiance...
A suivre donc

Bonsoir papamaxou les A41 sont tres bien si tu ne fais pas de offroad
+de grip sur mouillé et le sec amélioration des sensations

sylvain56 a écrit : ↑

24 mars 2018, 20:38

Bonsoir papamaxou les A41 sont tres bien si tu ne fais pas de offroad
+de grip sur mouillé et le sec amélioration des sensations

Excellente nouvelle merci Sylvain !!!

Je ne connaissais pas ces A40, donc pas d'a priori.
Sur ma V-Strom 650 XT 2017, c'était monté d'origine, je me suis renseigné, je n'ai rien lu de négatif, bien au contraire, donc je ne les ai pas fait changer.
Certes la moto et légère et ne fait que 71 cv mais, comme avec toutes mes motos neuves, tout en préservant le moteur( rodage), je fais pas mal de tests afin de mieux la connaître et tester ses réactions.
Et j'ai été bluffé par ces pneus, que ce soit sur le sec, sur le mouillé, (mais pas encore de chemins), de la route pourrie, des freinages "test ABS", tests du "traction control", des angles..., bah rien, imperturbables, pas de traîtrise, ils font super bien leur boulot.
Il y a peut-être meilleur, je ne suis pas un spécialiste, mais ce pneu me semble un excellent choix.
Pour l'usure en revanche il est trop tôt, mais à ce jour ils s'usent régulièrement, pas de tuilage, pas d'usure à plat (mais ça ce sont les routes de chez moi...).
jp

gpsvar a écrit : ↑

24 mars 2018, 21:28

Je ne connaissais pas ces A40, donc pas d'a priori.
Sur ma V-Strom 650 XT 2017, c'était monté d'origine, je me suis renseigné, je n'ai rien lu de négatif, bien au contraire, donc je ne les ai pas fait changer.
Certes la moto et légère et ne fait que 71 cv mais, comme avec toutes mes motos neuves, tout en préservant le moteur( rodage), je fais pas mal de tests afin de mieux la connaître et tester ses réactions.
Et j'ai été bluffé par ces pneus, que ce soit sur le sec, sur le mouillé, (mais pas encore de chemins), de la route pourrie, des freinages "test ABS", tests du "traction control", des angles..., bah rien, imperturbables, pas de traîtrise, ils font super bien leur boulot.
Il y a peut-être meilleur, je ne suis pas un spécialiste, mais ce pneu me semble un excellent choix.
Pour l'usure en revanche il est trop tôt, mais à ce jour ils s'usent régulièrement, pas de tuilage, pas d'usure à plat (mais ça ce sont les routes de cuez moi...).
jp

Merci jp ! C'est top car a priori les A41 seraient encore mieux... Je les sens bien ces pneus !! Montage samedi prochain.

papamaxou a écrit : ↑

24 mars 2018, 23:21

gpsvar a écrit : ↑

24 mars 2018, 21:28

Je ne connaissais pas ces A40, donc pas d'a priori.
Sur ma V-Strom 650 XT 2017, c'était monté d'origine, je me suis renseigné, je n'ai rien lu de négatif, bien au contraire, donc je ne les ai pas fait changer.
Certes la moto et légère et ne fait que 71 cv mais, comme avec toutes mes motos neuves, tout en préservant le moteur( rodage), je fais pas mal de tests afin de mieux la connaître et tester ses réactions.
Et j'ai été bluffé par ces pneus, que ce soit sur le sec, sur le mouillé, (mais pas encore de chemins), de la route pourrie, des freinages "test ABS", tests du "traction control", des angles..., bah rien, imperturbables, pas de traîtrise, ils font super bien leur boulot.
Il y a peut-être meilleur, je ne suis pas un spécialiste, mais ce pneu me semble un excellent choix.
Pour l'usure en revanche il est trop tôt, mais à ce jour ils s'usent régulièrement, pas de tuilage, pas d'usure à plat (mais ça ce sont les routes de cuez moi...).
jp

Merci jp ! C'est top car a priori les A41 seraient encore mieux... Je les sens bien ces pneus !! Montage samedi prochain.

Sure thing ! Comme dirait Nelson sur son piédestal de Trafalgar square !
Sur également que je ne remettrai pas du Next à l'avant !
Je viens de faire une étape de 660 bornes sous la pluie, et j'ai failli me foutre au tas en duo au passage d'un rond point négocié "cool ma poule". L'avant s'est évadé de manière inattendue, et je n'ai pu rétablir l'équilibre qu'en élargissant la trajectoire et en donnant un coup de sabot rageur tel un enduriste équilibriste. C'est la deuxième fois que cela m'arrive. Une fois en solo, toujours sous la pluie et dans un rond point, et hier en duo chargé.
Ne me parlez pas de gazoil, car au moins hier, je suis allé vérifier, une fois sorti du rond point.
Pourtant le Next me convenait très bien sur mes deux dernières bécanes.
C'est probablement du à la structure diagonale du 100/90/19, car mon arrière n'a pas bougé.
Je commence à penser que Triumph a merdé sévère en choisissant cette dimension de gommard, avec une structure qui le rend dangereux sur le mouillé. Limite même pour intenter une "Mass action" !

Pourtant sur le sec je le trouve bien adapté à la 800XRX ?

tacaud22 a écrit : ↑

31 mars 2018, 11:34

C'est probablement du à la structure diagonale du 100/90/19, car mon arrière n'a pas bougé.
Je commence à penser que Triumph a merdé sévère en choisissant cette dimension de gommard, avec une structure qui le rend dangereux sur le mouillé. Limite même pour intenter une "Mass action" !

Pourtant sur le sec je le trouve bien adapté à la 800XRX ?

Oui sur le sec pas trop mal, quant à ma structure... j'espère que les Bridgestone assureront quand même !

D'ailleurs Bridgestone A41 montés ce matin ! 1eres impressions très agréables sur le sec, grosse balade demain dans de petites routes viroleuses à souhait... On verra ce que ça donne !

Bon rdv pris pour le jeudi 3 mai pour faire monter un train de A41 sur l'Explorer. Je vous ferez un petit retour dessus :-)

pour infos les gravillons deviennent lises encore plus ds les RP.......

Très bonne première impression avec les A41 sur l'Explorer. A voir si ce n'est pas l'effet pneu neuf qui joue... Je viens tous juste de finir de les roder et j'avoue qu'on peut quand même pas mal jouer avec ces petits. Concernant le off road j'ai testé sur une petite piste sèche/caouilleuteuse et ça pas plutôt bien !

Voilà, de retour de Corse et vraiment que du bon avec ces pneus. J'ai pu tester sous la pluie, les orages et le grand soleil. C'est que du bon ! Aucun soucis de décrochage et je ne me suis jamais senti aussi alaise avec un pneu, j'ai même eu le droit à quelques bouloches en fin de journée sur certaines étapes alors que je suis loin d'être un pilote