Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour à tous, petit déterrage de topic, mais je vous fais profiter d'une offre promo sur les ressorts progressifs hyperpro trouvée aujourd'hui:

http://charlymoto.fr/catalogue/pieces-m ... -11-detail

-20% ce qui ramène le pack ressorts+huile à 124 euro

Bonsoir,

c'est vraiment aussi efficace qu'ils le disent ? Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience (comportement routier / tout chemin, difficulté d'installation) sur ce type de ressorts ?

Pour le comportement routier il n'y a plus d'effet de cheval a bascule, accélération et freinage, j'ai pas encore beaucoup roulé avec je pourrais en dire plus dimanche soir, pour le off road j'ai pas eu le temps non plus et pour la facilitée de montage c'est mon cons qui les a montés a la revision des 40 000.....pour le prix domage pour moi il n'y avais pas de promo quand je l'ai comandé.....

Même promo pour les Explorer avant 2016 :

http://charlymoto.fr/catalogue/pieces-m ... -12-detail

Et encore moins cher là :

https://www.tech2roo.com/ressorts-de-fo ... 2-et-.html

idem, un poil moins, pour les 800 :

https://www.tech2roo.com/ressorts-de-fo ... -2014.html

Bonjour
Je roule avec des hyperpro depuis 1 mois' que du bonheur
Plus de plongée au freinage' moins de coup de casque de ma passagère préférée
Meilleur feeling au freinage
Mise sur l'angle plus rapide
Donc que du plus....
Devrait être montée en série

Seul bémol. ?mon concessionnaire habituel à refusé de me les monter lors d'une révision car pas achetés chez lui

Mais un nouveau concessionnaire Trumph du département voisins'est fait un plaisir de récupérer un nouveau client
,

Pour charly moto ils font également un pack "street box" avec tout le combiné amortisseur arrière en plus des ressorts de fourches: En promo également à 522 €.

(Par contre pas de réglage déporté de la précharge sur la promo)

Sempani06 a écrit :Bonjour
Je roule avec des hyperpro depuis 1 mois' que du bonheur
Plus de plongée au freinage' moins de coup de casque de ma passagère préférée
Meilleur feeling au freinage
Mise sur l'angle plus rapide
Donc que du plus....
Devrait être montée en série :hehe,

Bien d'accord avec toi Michel pour le montage en série, pour ce que ça coûte.....pour les impressions j'attends demain une balade du côté de Meyrues

Retour d'info apres une balade de 300 bornes, Nimes, Valleraugue, Meyrues, Florac, Alés et Nîmes, tenu de route c'est le jour et la nuit j'ai l'impression d'avoir une nouvelle becane, les pif paf s'enchaînent plus facilement et la tenu de cap n'a rien avoir avec les ressorts d'origine, je suis franchement plus que satisfait de mon investissement.

Salut Mario !
Top ces hyperpro !

Sempani06 a écrit :Salut Mario !
Top ces hyperpro !

Niquel

Bonjour à tous,

Nouvel inscrit sur le forum. J'ai une tiger XC modèle 2014 depuis une dizaine de jours. Environs 600 bornes depuis sur le massif vosgiens, j'en profite (suis du 67... On s'en doute)

Mais je trouve la fourche pas tip top et surtout aucun réglage possible sur ce modèle.
Ma mésaventure : Freinage d'urgence à l'entrée d'un rond point et là le cheval à bascule avec genre catapulte sur le retour du coup mes pieds à 15m du sol (1,72m et 70 kg tout mouillé),perte d'équilibre et un levier de frein donc fin énervé... Et mauvaise anticipation sans doute...

Je cherche à améliorer le comportement de la fourche, ça pompe trop et pas assez de feeling sur l'avant. A part Hyperpro en progressif, les autres marques ? J'ai vu 2 mécanos bien pointus aujourd'hui dont un pour qui les Hyperpros étaient pas ce qui se fait de mieux ?!? Il m'a parlé de Wylber, de bitubo et bien sûr les Ohlins et tout ce beau monde n'est pas à un tarif délirant.

Des retours sur ces marques ? Merci les gars

Très honnêtement les ressorts hyperpro sont pour moi largement suffisant, plus de phénomène de cheval a bascule et tenue de route largement améliorée, meilleur feeling sur le train avant, sachant que la XC n'est pas non plus une becane faite pour attaquer dans tous les virages, cette modif plus un train de pneu contitrailattack 2 et le comportement de ma becane a totalement changé, avant j'avais les Dunlop Trailsmart. Prochaine étape peut être le montage du ressort progressif arrière.....

Merci Mario pour ta réponse, je te rejoins sur la philosophie de la moto je continue mes recherches

Tiger du 67 a écrit :Merci Mario pour ta réponse, je te rejoins sur la philosophie de la moto je continue mes recherches

Quel kilométrage ta moto ? parce que même sans remplacement de ressort, une vidange de fourche change grandement les choses (testé sur mes deux précédentes moto)

Ma moto a 42000 bornes